ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਕ ਵੈਸਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ

ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਕ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰੀ, ਵੱਡੇ, ਗੱਠਾਂ, ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਫੁਟਕਲ ਸਮਾਨ ਦੇ ਬੰਡਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਗੋ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸੁੱਕੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਕ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10,000-ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 10,000 ਟਨ ਜਾਂ 10,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੁੱਲ ਡੈੱਡਵੇਟ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਕ ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ-ਡੈੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 4 ਤੋਂ 6 ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਦੇ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਹੈਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ 5 ਤੋਂ 20 ਟਨ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਰਾਡ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਾਰਗੋ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਭਾਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 60 ਤੋਂ 250 ਟਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਡੇ V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੂਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੈਂਕੜੇ ਟਨ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਰੋਟਰੀ ਕਾਰਗੋ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਸੁੱਕਾ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਕਰਿਆਨੇ ਦਾ ਸਮਾਨ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਥੋਕ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਗੋ ਵੀ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹੀ ਕਾਰਗੋ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਟਨੇਜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਟਨੇਜ ਸੈਂਕੜੇ ਟਨ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ 20,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਚੰਗੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤਾਰੀਖਾਂ ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਲ ਦਾ ਤਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਧਨੁਸ਼ ਅਤੇ ਸਟਰਨ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪੀਕ ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਲੇਸਟ ਪਾਣੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਲ ਦੇ ਉੱਪਰ 2 ~ 3 ਡੇਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈਚਾਂ ਨੂੰ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਹੈਚਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਪੂਛ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹਲ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਹੈਚ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕਾਰਗੋ ਲਿਫਟ ਰਾਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਡੈਰਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਮਾਲ, ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ, ਕੰਟੇਨਰ, ਕਰਿਆਨੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫਾਇਦਾ:

ਛੋਟਾ ਟਨ ਭਾਰ, ਲਚਕਦਾਰ,

ਆਪਣੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਰੇਨ

ਹੈਚ ਚੌੜਾ

ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ