ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਪਾਸਿਰ ਗੁਡਾਂਗ ਤੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਰੱਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਸਨ।

ਪਹਿਲੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 16.8 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 3.2 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ 3.8 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰ 58 ਟਨ ਸੀ।

ਦੂਜੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14.1 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 3.4 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ 3.8 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰ 45 ਟਨ ਸੀ।

ਦੋਵਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਇਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ-ਲਿਫਟ ਕਾਰਗੋ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੋਡਿੰਗ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ - ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 18.8 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 3.6 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 4.65 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।

ਇਸ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਅਸਲ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੁਣ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਅਸਲ ਜੋਖਮ ਸੀ।

ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ

ਇਸ ਅਚਾਨਕ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵੰਡ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲੋਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਵਧੇ ਹੋਏ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਣ। ਸਟੋਰੇਜ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਲਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣਕਰਤਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ। ਹਰ ਵੇਰਵੇ - ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੇਅਰ ਚੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਕ - ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਥਿਰਤਾ ਦੋਵਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ।