ਹੁਣ ਇੱਕ ਸੁਸਤ ਗਰਮੀ ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨਹੀਂ

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਚਾਨਕ ਮੀਂਹ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਸਿਕਾਡਸ ਦੀ ਸਿੰਫਨੀ ਨੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧੁੰਦ ਦੇ ਝੱਖੜਾਂ ਨੇ ਅਜ਼ੂਰ ਦੇ ਬੇਅੰਤ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ।

ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਤੋਂ ਉਭਰ ਕੇ, ਅਸਮਾਨ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲਲਾਈਨ ਕੈਰੂਲੀਅਨ ਕੈਨਵਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ।ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਹਵਾ ਚਮੜੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਤਸੁਕ ਹੋ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਤਰਪਾਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਹੈ?ਇਹ ਇੱਕ HITACHI ZAXIS 200 ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਹੈ।

ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਪ L710 * W410 * H400 cm, ਵਜ਼ਨ 30,500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਨ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਨੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਪਿਕਸਲੇਟਿਡ, ਨਸਟਾਲਜਿਕ ਫੋਟੋ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ।

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫੋਟੋ ਨੇ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਆਈਟਮ ਦੀ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਸੀ।ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ, ਕਈ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹਵਾਲਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਨੇ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।

ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਆਮਦ ਲਈ ਉਡੀਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਾਹਕ ਨੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ।ਸਟੀਕ ਯੋਜਨਾ ਮੁੱਖ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੀ, ਮੁੱਖ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ 740 * 405 * 355 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਲਈ 720 * 43 * 70 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੀ।ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ 26,520 ਕਿਲੋ ਹੋ ਗਿਆ।

ਇਸ ਨਵੇਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਅਸਲੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੇ ਸਾਡੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੌਤਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ, ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ HQ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਰਹੇ ਸੀ, ਗਾਹਕ ਨੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​​​ਫੋਟੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਰੂਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ।

ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ: ਕੀ ਮੁੱਖ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ HQ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਪਰ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਗੋ 40FR ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਉਂ ਹੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੇੜੇ ਆ ਗਈ, ਗਾਹਕ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਬਣੀ ਰਹੀ।ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਫੈਸਲਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ।ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ।

ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਲ ਦਾ ਅਸਲ ਰੂਪ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ।ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪ 1235 * 415 * 550 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਲੰਬਾਈ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਜਾਂ ਉਚਾਈ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ।ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਕਲਪ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਸੀ।

ਵੱਡੀ ਕਾਰਗੋ ਟੀਮ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀਆਂ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਾਹਕ ਸ਼ੱਕੀ ਰਿਹਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ 20GP ਜਾਂ 40HQ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਗਾਹਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੱਲ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਰੈਕਾਂ ਦਾ 40FR ਕੰਟੇਨਰ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਸੀ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਹੋਵਰਿੰਗ.ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਟੀਮ ਨੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਗੋਦਾਮ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ।

ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਅਣਥੱਕ ਯੋਜਨਾ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਭਾਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸੰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ।ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਇਸ ਤਿੱਖੀ ਦੁਪਹਿਰ 'ਚ ਵੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਤਪਸ਼ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।